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Barcelona puja por acoger un centro de EADS de vuelos sin piloto

Barcelona opta a acoger un centro de excelencia de aviones no tripulados del consorcio europeo aeroespacial EADS. La instalación en Catalunya de ese centro significaría un revulsivo para un sector con poca presencia en la comunidad. Las principales empresas, que son también las que impulsan este proyecto son, entre otras Mier Comunicaciones, Gutmar, GTD o Serra, , englobadas en la asociación empresarial Barcelona Aeronàutica i de L?Espai (BAIE) y asistidas por el Centro Tecnológico para la Industria Aeronáutica y del Espacio (CTAE).

Barcelona compite con otras comunidades españolas y al mismo tiempo, con la candidatura alemana, cuyo gobierno trabaja también para quedarse con esa instalación tecnológica. Los aviones no tripulados se utilizan en funciones civiles como las de control y vigilancia del medio rural o de ciudades, seguimiento de fugas químicas o contaminantes, etcétera.

BAIE impulsa la iniciativa mientras que la Generalitat ya ha iniciado las primeras gestiones, Fuentes del departament de Comerç que dirige Josep Huguet confirmaron las conversaciones y señalaron que impulsan una reunión con la patronal y el Gobierno para trazar el plan de actuación.

El centro de excelencia necesitaría de una inversión de unos 100 millones de euros. El grueso de la financiación debería correr a cargo de la administración central (un 50% aproximadamente). Un 25% debería ser sufragada por EADS y otro 25% por la Generalitat. Fuentes de la conselleria señalaron que debe ser el gobierno central quien lleve el peso inversor.

Fuentes de BAIE creen que la Generalitat podría destinar parte de la inversión en infraestructura pendiente de asignar. El Gobierno incluyó en los presupuestos del 2008 una partida de 643,67 millones de euros que aún no tienen destino. Los recursos deben ir a proyectos de infraestructuras y un centro de este tipo se considera una infraestructura tecnológica.

La importancia del centro es su capacidad para actuar como tractor del aeroespacial catalán. Fuentes de Comerç apoyan la iniciativa pero recuerdan que la industria catalana tiene un peso muy reducido en el conjunto español, de lo que culpan al Gorbierno central. "La aeronáutica tiene como principal tractor económico al Gobierno", señalan en la conselleria.

El objetivo tanto de BAIE como de la Generalitat es evitar que se repita lo que sucedió hace tres años con la planta de ensamblaje de helicópteros de combate Eurocopter, dependiente del consorcio europeo EADS. En 2004, la Generalitat intentó que Catalunya acogiera la factoría pero finalmente fue instalada en Albacete. La presencia del manchego José Bono al frente del ministerio de Defensa fue determinante para ello.

Más allá del centro de EADS, la conselleria cree que el sector deber aprovechar las potencialidades que tiene en ámbitos como el de los satélites, donde Abertis podría actuar como tractor.


Fuente: lavanguardia




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